|
|
Платформа с бортами298 viewsПлатформа с деревянными бортами. В американской терминологии - "гондола", т.е. полувагон.
Такие "гондолы" эксплуатировались на железных дорогах США как минимум с начала XX века приблизительно до 1950-х гг.
Вагон принадлежит железной дороге "Pennsylvania Railroad" ("Железная дорога Пенсильвании"), торговая марка "PRR". Дорога существовала до 1968 года.
Модель - типичный представитель "старого американского ТТ". Материал - дерево.
Arseny
(1 votes)
|
|
Платформа с бортами278 viewsПлатформа с деревянными бортами. В американской терминологии - "гондола", т.е. полувагон.
Такие "гондолы" эксплуатировались на железных дорогах США как минимум с начала XX века приблизительно до 1950-х гг.
Модель - типичный представитель "старого американского ТТ". Материал - дерево.
Вид снизу. Хорошо видна старотипная сцепка HP.
Arseny
(0 votes)
|
|
Американский бригадный вагон-кабуз321 viewsДо 1980-х гг. у каждого грузового поезда в США хвостовым вагоном должен был быть прицеплен такой "бригадник". В нем ехала поездная бригада, которая наблюдала за безопасностью состава, следила за техническим состоянием вагонов.
Подобные 4-осные кабузы появились в начале XX века.
Изображен вагон, принадлежащий "Chicago, Burlington and Quincy Railroad" (эта дорога существовала до 1970 г., после чего вошла в состав Burlington Northern).
Модель - представитель "старого американского ТТ". Материал - дерево.
Arseny
(2 votes)
|
|
Американский бригадный вагон-кабуз249 viewsДо 1980-х гг. у каждого грузового поезда в США хвостовым вагоном должен был быть прицеплен такой "бригадник". В нем ехала поездная бригада, которая наблюдала за безопасностью состава, следила за техническим состоянием вагонов.
Подобные 4-осные кабузы появились в начале XX века.
Изображен вагон, принадлежащий "Chicago, Burlington and Quincy Railroad" (эта дорога существовала до 1970 г., после чего вошла в состав Burlington Northern).
Модель - представитель "старого американского ТТ". Материал - дерево.
Arseny
(0 votes)
|
|
Платформа с грузом леса235 viewsАмериканская платформа с грузом леса.
Модель - представитель "старого американского ТТ". Материал - дерево. Установлена очень странная сцепка, которая принципиально не может сцепляться с чем бы то ни было. Одна из тележек повреждена.
Вагон принадлежит железной дороге "Canadian National" ("Канадская Национальная железная дорога"), которая работает как в США, так и в Канаде. Дорога существует до настоящего времени.
Arseny
(0 votes)
|
|
| 76 files on 16 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
12 | |
|
|
|
Login
