 Часто просматриваемые - Фотобзоры моделей |
Просмотров: 302Во время очередной фотосессии на клубном ТТ-макете в Раменском была организована своеобразная "база запаса". В кадре оказались модели - конверсии, выполненные И.Сергеевым и Р.Мишиным (трофейные паровозы ТО с разными нефтяными тендерами, ТЭ с разными угольными тендерами, ТЬ (92), 68, а также трофейная цистерна с тормозной будкой).
Все фотографии сделаны И.Сергеевым 26 декабря 2009 г.admin
|
|
Электровоз Е11 (но почему-то в цветах электровоза Е42)Просмотров: 301 Игорь_С
|
|
Возможный прототип - старая американская станцияПросмотров: 296Arseny
|
|
Просмотров: 295Во время очередной фотосессии на клубном ТТ-макете в Раменском была организована своеобразная "база запаса". В кадре оказались модели - конверсии, выполненные И.Сергеевым и Р.Мишиным (трофейные паровозы ТО с разными нефтяными тендерами, ТЭ с разными угольными тендерами, ТЬ (92), 68, а также трофейная цистерна с тормозной будкой).
Все фотографии сделаны И.Сергеевым 26 декабря 2009 г.admin
|
|
Платформа с бортамиПросмотров: 295Платформа с деревянными бортами. В американской терминологии - "гондола", т.е. полувагон.
Такие "гондолы" эксплуатировались на железных дорогах США как минимум с начала XX века приблизительно до 1950-х гг.
Вагон принадлежит железной дороге "Pennsylvania Railroad" ("Железная дорога Пенсильвании"), торговая марка "PRR". Дорога существовала до 1968 года.
Модель - типичный представитель "старого американского ТТ". Материал - дерево.
Arseny
|
|
| Файлов: 269 / Страниц: 54 |
 |
|
|
|
|
9 | |
|
|
|
|
Вход
